兩會(huì)最前線 | 全國(guó)人大代表、廳黨組書記、廳長(zhǎng)盧軍：AI+交通 塑造交通高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能

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????想象一下，在繁忙的城市交通中，有一位無(wú)形的AI“指揮官”，它能精準(zhǔn)地調(diào)控著每一輛車的行駛路線和時(shí)間，讓市民不再有堵車的煩惱，一路通達(dá)出行。這樣的出行體驗(yàn)，是不是幸福感爆棚？隨著政府工作報(bào)告里提到的“人工智能+”落地見(jiàn)效，人工智能+交通或?qū)⒔o大家的生活帶來(lái)更多驚喜。

????而這也是全國(guó)人大代表、四川省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)盧軍在思考的話題。以人工智能為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力正以前所未有的速度和深度影響改變各個(gè)行業(yè)，在他看來(lái)，“我們應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，把握戰(zhàn)略主動(dòng)，塑造四川交通高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)?！?/p>

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全國(guó)人大代表、四川省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)盧軍

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????實(shí)際上，在四川，人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，近年來(lái)已取得了初步成效。盧軍為記者舉了幾個(gè)例子：比如，在瀘定地震后，為解決山區(qū)公路災(zāi)損情況難以快速全面辨識(shí)的問(wèn)題，四川通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)采集災(zāi)情信息，使用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型快速生成災(zāi)害影響范圍圖像，為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置提供有力支撐。又比如，針對(duì)橋隧養(yǎng)護(hù)，四川研發(fā)了“探傷機(jī)器人”，有效提升了養(yǎng)護(hù)檢測(cè)效率。

????盧軍表示，為更好賦能交通運(yùn)輸行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，下一步，四川將重點(diǎn)做好“3個(gè)推動(dòng)”：

????推動(dòng)智慧設(shè)施升級(jí)——持續(xù)推進(jìn)新技術(shù)新算法在公路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)檢測(cè)、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)等方面應(yīng)用，提升效能、降低成本、保障安全；

????推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)增效——比如，在城市內(nèi)推廣智慧公交、智慧物流配送，在內(nèi)河港口開(kāi)展無(wú)人駕駛集卡、裝卸設(shè)備試點(diǎn)。支持企業(yè)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)規(guī)劃，提高運(yùn)輸效率；

????推動(dòng)行業(yè)治理提質(zhì)——研發(fā)公路交通大模型，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)異常交通事件，智能預(yù)測(cè)分析路網(wǎng)流量并生成緩堵方案，智能預(yù)警作業(yè)人員危險(xiǎn)行為、惡劣天氣等，確保行業(yè)穩(wěn)定安全。

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